L’aéroport de Domodedovo est neuf et est toujours en travaux pour agrandissement. Une partie du terminal est réservée aux vols internationaux et une autre aux vols domestiques. Le chemin de fer relie l’aéroport à la capitale moscovite.
Vue du terminal :
Plusieurs compagnies de Star Alliance sont présentes à DME, en voici le comptoir de vente des tickets commun :
Il y a énormément de comptoirs d’enregistrement mais je n’en ferai jamais usage vu que je peux effectuer l’enregistrement et imprimer ma carte d’embarquement via internet :
Un écran signalant les vols au départ :
Quelques photos de la zone accessible au publique :
Les contrôles d’émigration et de sécurité sont en général très rapides pour ceux qui voyagent en classe affaire ou première car des guichets leur sont réservés. Au contrôle de sécurité, pas besoin de sortir l’ordinateur portable ou le sac contenant les liquides. Il n’y a pas d’appareil de détection des métaux mais une machine récente qui scanne en 3D le corps et permet de voir les objets cachés.
Plusieurs salons sont disséminés dans la partie des départs internationaux. Autres les salons de Swiss, Lufthansa, Austrian, Transaero repris dans le panneau d’information ci-dessous, il y a aussi un salon pour British Airways et un Silver Lounge :
Avec les 3 vols quotidiens bien remplis (en Airbus 320 et 321), il n’est pas étonnant que Swiss dispose de son propre salon, je m’y rends en premier lieu :
L’entrée du salon LX :
Les fauteuils :
Malheureusement, il y a une partie réservée aux fumeurs et celle-ci se trouve au coin restauration :
Pour les boissons, on ne se sert pas, il faut demander au personnel :
Par contre pour se sustenter, c’est libre service :
Il y a 2 ordinateurs et une imprimante mais leur performance est très limitée :
Les passagers du salon sont avertis dès que l’embarquement est prêt. Des toilettes sont disponibles à l’intérieur de salon mais il n’y a pas de douche. L’internet sans fil est disponible mais payant. Vu que le salon est habituellement bien rempli, je l’évite et je préfère me rendre au salon Lufthansa Business qui est accessible aux porteurs d’une carte Star Gold.
La première pièce du salon après l’entrée :
Une pièce séparée dans le salon propose 4 ordinateurs permettant de surfer sur la toile. Il est également possible d’imprimer des documents :
Une petite partie du salon est réservé aux passagers voyageant en First ou disposant de la carte HON de M&M. Mais il n’y a aucun service particulier.
Le salon LH est bien plus grand que celui de LX et offre une belle vue sur les pistes.
Un bar propose des boissons et de la restauration chaude :
Toilettes et douches sont présentes dans le salon. A nouveau l’internet sans fil est disponible mais payant. Des écrans indiquent les départs et les vols LH prêts à l’embarquement sont annoncés dans le salon.
Embarquement en passerelle dans un Airbus 321. Le siège du milieu des premières rangées est occupé par une tablette :
Vue du terminal :
Lors de mes nombreux vols depuis DME, j’ai eu l’occasion de photographier quelques appareils lors du roulage ou depuis l’aérogare :
Airbus 320 de Swiss
Airbus 321 de Lufthansa
Boeing 735 de Lufthansa
Airbus 321 de Austrian Airlines :
Boeing 738 de Malev
Boeing 772 de American Airlines
Airbus 320 de British Airways
Airbus 319 de S7 Airlines
Boeing 742 de Transaero Airlines
Boeing 735 de Aerosvit Airlines
Airbus 319 de Iberia
Boeing 734 de S7 Airlines
Boeing 752 de VIM Airlines
Voici une série d’aéronefs russes que je n’ai pu identifier :
Pas mal d’avions russes probablement hors d’usage sont disséminés un peu partout :
Début de la piste de décollage :
L’autre bout de la même piste lors d’un autre décollage :
La même piste mais lors d’une matinée plus sombre :
Vues de l’aéroport et des environs durant la phase de décollage :
Exemples de petit-déjeuner :
Carte du repas lors d’un vol Moscou-Zurich de l’après-midi :
L’aéroport de Zurich n’est plus bien loin :
L’écran indique sur le plan des terminaux à quelle porte nous débarquerons et signale également les vols en correspondance :
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