Une partie du terminal de l’aéroport du Bahrein est dédiée aux passagers voyageant en classe affaires ainsi qu’aux voyageurs fréquents. Tout s’y déroule normalement rapidement : pré-scan des bagages, enregistrement, contrôle du passeport et contrôle de sécurité.
La partie réservée aux départs inclut bien évidemment pas mal de boutiques hors taxes, des lieux de restauration ainsi que 3 salons. Le salon le plus important est bien évidemment celui de Gulf Air, la compagnie du Bahrein. Il y a un salon pour Cathay Pacific (oneworld) et un autre, dénommé Dilmun, pour le reste des compagnies. C’est à ce dernier salon que j’accède.
Les sanitaires sont situés devant le salon et sont très bien entretenus. Une douche est accessible à tout moment. L’internet sans fil est disponible et bien sûr gratuit. Il y a un ou deux ordinateurs mis à disposition. Des boissons alcoolisées ou non sont disponibles et il y a de la petite restauration chaude et froide. Le salon peut est très encombré tard la nuit quand sont planifiés les vols de BA, KL,LH, TK. Mais c’est le seul point négatif du salon Dilmun.
Le salon est composé de plusieurs grandes pièces :
La restauration :
Les boissons :
Ah oui, dernier point important, une hôtesse fait le tour du salon pour annoncer aux passagers les vols prêts à l’embarquement, ça c’est vraiment du service.
L’embarquement s’effectue avec du retard et en bus. Normalement un bus est dédié aux passagers voyageant en classe affaires mais ce n’est pas le cas cette fois.
L’avion affrété par TK est un boeing 737-800 dont la classe affaire est équipée de sièges un peu plus larges en configuration 2-2 :
Après une escale d’une petite heure à Doha, un petit kit de courtoisie est distribué :
Un repas léger est servi durant ce vol de nuit, voici ceux que j’ai reçus lors de mes deux vols :
Vu que je ne ferai pas de flight report sur les vols IST-BAH que j’ai effectués, voici les repas qui furent servis.
Exemple de la carte du menu (c’était durant mon dernier vol effectué lorsque l’Euro de football avait lieu) :
...et le repas correspondant :
D’autres exemples d’entrée :
...et de plat principal :
Le débarquement à Ataturk, l’aéroport International d’Istanbul, s’effectue via des bus.
Avec TK, l’obtention de la carte d’embarquement pour un second vol n’est pas systématique, et cela aussi bien au départ de BRU que de BAH. Lorsque l’on ne dispose pas de la carte d’embarquement pour le second vol, il faut se rendre au comptoir de transit de TK qui le délivre. Ca peut être la galère quand il y a du monde car il n’y a pas d’organisation digne de ce nom. Quant au comptoir dédié aux voyageurs affaires ou Star Alliance Silver/Gold, ce n’est pas du tout géré.
Une fois en possession de la carte d’embarquement, on peut accéder au hall des départs ainsi qu’aux boutiques et nombreux restaurants de l’aéroport.
Plusieurs salons sont présents dans le terminal et je me rends à celui de TK dont voici l’entrée :
Il y a plusieurs pièces meublées différemment dans ce grand salon :
Et voilà de quoi grignoter et se désaltérer :
Des douches sont normalement disponibles. Il y a quelques ordinateurs permettant de surfer et l’internet sans fil gratuit est présent bien que la dernière fois, il était impossible de s’y connecter.
Chaque porte d’embarquement avec passerelle dispose d’une salle d’attente et d’un contrôle de sécurité. Au niveau inférieur, se trouve une grande salle pour les portes d’embarquement en bus.
Et pour terminer, voici deux photos d’avion prises lors de l’un de mes transits à IST. Tout d’abord un Airbus 321 de Qatar Airways :
Et ensuite un des nombreux Boeing 737-800 de Turkish Airlines :
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